３レーシング製1/10ＦＦツーリングカー「SAKURA FF 2014」の御紹介

３レーシング製1/10FFツーリングカー「SAKURA FF」のデビューから３年が経ち、サーキットでのテストデータの分析とチームドライバーの意見を集め、設計を見直した結果、３レーシングはマイナーチェンジではなく、フルモデルチェンジとする事でドライバビリティの高いステアリング性能を実現する「SAKURA FF 2014」が誕生しました。

30/40mmクーリングファンマウント

別売のクーリングファン(30mm又は40mm)を取り付ける事が出来ます。

クイックリリースデフシステム

デフギヤのメンテナンス時にフロントのバルクヘッドを取り外す事なく、デフギヤーを着脱する事が出来るクイックリリースデフシステムを採用し、メンテナンスの作業効率を上げております。

ボールキャップの素材を変更し、作動がスムーズになり、剛性もアップしてます。

ステアリングクランク

新設計のステアリングクランクにより、スムーズなコーナリングを実現します。

ワンピースアルミサーボマウントを標準装備。

【ファクトリーレーシング仕様】オイルダンパー

SAKURA FF2014にはファクトリーレーシング仕様のオイルダンパーが搭載されています。 ショックボディにアルミ7075材を採用し、ハードアルマイトとテフロン加工を施しました。ショックシャフトもチタンコーティングされデルリン製のダンパーピストンとＣＮＣ加工されたシャフトガイドによりスムーズな作動を、又ショックキャップとプリロードアジャスターを八角形にする事でダンパー調整をし易くしました。

リアトラクション

リヤバルクヘッドを改良しサスマウントをセパレートタイプに変更、新設計のアッパーデッキを採用する事によりリヤセクションの改良に成功。　優れたリヤトラクションを確保しました。

ＮＥＷリアショックタワー

様々なサーキットに対応出来る様にリヤのダンパー取り付け穴を追加しました。また、フロントとリヤのアンチロールバーとポジショニングカラーを標準装備としました。

新設計のシャーシカッティング

アッパーデッキ

アッパーデッキはNEWデザインのXカッティングに、アルミ7075製ピンクスクリューはキットの外観をアップします。

ギアボックスギア

ブラシレスモーターのパワーを効率良く伝えるギヤボックスギヤで駆動効率と耐久性をアップしました。 ハードコーティングされたアルミアイドラーギヤも標準装備しております。

仕様は予告なく変更する場合があります